Todo comienza en ese grupo de Whatsapp (
donde se cuecen todo este tipo de locuras, deje caer que había una carrera que
iba desde Madrid hasta Lisboa, este tipo de comentarios son muy peligrosos, te
pueden salir muy caros ya que el estado mental de los allí presentes no es el
mejor. El caso es que después de mucho hablar decidimos ir en un equipo de 3
personas. La siguiente vez que se hablo del viaje fue una semana antes de la
carrera. Hasta aquí un comportamiento muy propio de
SUPERAFAVILLA.
El caso es que nos plantamos 5 días antes
de la carrera con la mitad de los formularios sin rellenar y todo por comprar,
con algo de presión fueron saliendo las cosas y por fallos de fechas y
lesiones, al final no pudimos correr los que teníamos pensado que íbamos hacerlo
desde un principio. Debido a esto tuvimos que recurrir a la organización y que
nos facilitara alguien para completar el equipo, ya que tras preguntar a todo
el mundo nadie se quiso apuntar (no entiendo por que no querían apuntarse a dar
un paseo en MTB).
Llego el momento de la salida Viernes 20
de septiembre, allí estábamos los 3 miembros del equipo y Pelayo, acompañados por 4 kilos de espirales
de colores las cuales no fueron acogidas con todo el cariño que yo esperaba,
alguno de los integrantes del equipo expuso que el era mas de macarrones.
Rafa había decido que la primera etapa se
adaptaba a el y después de escuchar los sabios consejos de la gente “experta en
la materia” . Rafita salió a muerte a por esa etapa llana con una única subida
“Rafa solo tienes el MORTIROLO lo demás llano, es territorio comanche”. Suena
el bocinazo inicial y Rafa sale esprintando, una lucha en los primeros
kilómetros con el TrikiBeltran hacen que Rafa se ponga a tono… Ahora en serio,
salimos tranquilos, nuestro ritmo tenia que ser de menos a mas y sabiendo
encontrar el punto para que nuestro motor diesel funcione como el sabe, esa
zona 3 que tanto nos gusta que ya se ha convertido en una zona de confort para
nosotros.
El resto del equipo mientras Rafa se
debate entre si la etapa es llana + mortirolo o si realmente tiene 1500 mts de
desnivel acumulado, nosotros subidos en la autocaravana de apoyo nosdirijimos a
Robledo de Chavela, con Pelayo como capitán de la expedición, Robledo punto de
intercambio donde yo debía de esperar para realizar el cambio de pulsera y
salir en dirección Burgohondo (Avila). Hasta el momento todo parece ir bien,
según lo esperado. Rafa llega en el tiempo que teníamos pensando y tomo el
relevo, salgo y la etapa comienza con 8 kms de carretera nacional, Rafa me
había dejado el relevo en una muy buena posición lo que significaba que la
gente con la que yo me iba a encontrar no eran especialmente lentos, se trataba
de gente rápida… No tarde mucho en darme cuenta de esto. En el primer kilometro
me encuentro con dos chicos (Antonio y Pablo) los cuales hablamos y decidimos
navegar juntos e ir en grupo con el fin de darnos relevos y poder aguantar
mejor el ritmo. Cuando me quiero dar cuenta estaba enganchado a la parte
central del manillar y rodando a 40 km/h
en busca de corredores, estos se van sucediendo y varios grupos de
corredores son capturados, los cuales algunos se acoplan al nuestro y otros
deciden hacer marcha por su cuenta.
Hasta que por fin llegamos a la parte que
me gusta, el camino de piedras, empieza con una subida de 3 kilómetros de
autentico infierno, el calentón del asfalto estaba presente y todas y cada una
de las pedaleadas que daba, en esta subida me doy cuenta que quizá vaya
demasiado forzado, y se pasa por la cabeza esa sensación que te dice que no vas
a ser capaz de aguantar.
En ese momento recuerdo palabras de
SabioAitor y Rafa que decían que tenia que aprender a sufrir y así lo estaba
haciendo… No sabia como de fuertes estaban ellos pero yo sabia que las horas
del verano y los entrenos a las siete de la mañana por algún lado tenían que
salir. Así que decido aguantar y quedarme con ellos, apretar hasta el final y
en las etapas nocturnas guardar y bajar el ritmo. Empiezan a caer las horas y
los kilómetros, el calor es agobiante y no dejo de beber agua en ningún
momento. Pasamos por unas zonas realmente bonitas (voy a dejar los links de Garmin para que veais la ruta) y al final tras un pinchazo que me obliga a detenerme
pierdo a mis compañeros de 50 kms de etapa, deciden no esperarme y tirar, a
partir de este momento y hasta el final de la etapa iré solo. Decido tirar a
muerte y dar todo, con el fin de cogerles, había perdido entorno a 5 minutos
que serian realmente complicados de recuperar. Tiro tiro y tiro hasta que a 5
kilometros de la meta me encuentro con mis compañeros saltando una valla para
poder llegar al camino, efectivamente se habían equivocado y esto les
produciría que llegaran 3 minutos por detrás de mi, una vez mas salía a relucir
la importancia de la navegación en este tipo de pruebas. Acto seguido se
produce una de las imágenes mas impactantes de toda la carrera y fue adelantar
a un corredor Colombiano que tenia una sola pierna, le pregunto y me dice que
tiene problemas con el GPS, así que le ofrezco que se venga conmigo y tirar de
el con lo poco que me quedaba. Al final subimos 30 puestos en la clasificación
y llegamos a la meta: 2:49 horas para recorrer 64 kms de etapa a una velocidad
media de 23.1 km/h, 1200 mts de desnivel acumulado y 2000 kcal consumidas,
rodando a 155 ppm de media en esta etapa.
Tras la llegada de mi primera etapa,
llega el momento de una ducha rápida y a comer espirales de colores como un
loco, saben a gloria cuando llegas con hambre, después de la 9ª etapa no
pensaba lo mismo pero bueno. Comienza la tarde y emprendemos camino para
recoger a nuestro tercer compañero, (conocido mundialmente como
EMILIOSINCAMARAS). El cual realiza una etapa magnifica y da paso a la primera
etapa nocturna para Rafa (etapa de trazado técnico y con la particularidad de
ser la primera etapa de navegación nocturna). En la llegada a meta Rafa nos
cuenta que ha esta perdido 1 hora sin saber donde estaba y que no ha sido capaz
de recorrer mas de 2 kms en esa hora.
Me preparo y voy a esperar su llegada al
punto de intercambio, cuando oigo sus palabras el acojone va en aumento. Le veo
llegar cambiamos el GPS de bici y salgo tirando. No soy ni medio consciente del
infierno que me esperaba. En principio se trataba de una etapa de 98 km que en
4 horas 30 tenia que estar finiquitada.
Resultado de mi salida me paso un puente
que me llevaba a la ruta correcta, fruto de mi emoción no miro correctamente el
GPS hasta que llevo 10 kms de etapa. Entonces es cuando me doy cuenta del marrón
que me iba a caer encima, decido pararme y valorar que hacer llevaba 30 minutos
encima de la bici subiendo trialeras y pasando por encima de piedras. En este momento es cuando te planteas el
dilema de volver por donde has venido deshaciendo el camino hecho o continuar
con la esperanza de que el camino se una. Decido deshacer todo hasta la línea
de salida de nuevo y buscar ese puente. Por fin tras 50 minutos de pedaleo y
mucho mucho pensado encuentro el camino, espero no volver a perderlo y empiezo
a tirar como un bestia con el finde de coger a alguien y poder ir en grupo,
hasta que una especie de misil me alcanza por la espalda gritando ZAGROSSSSS,
quien coño será? Cuando llega a mi altura reconozco a Pablo mi compañero de la
primera etapa, sin duda un tío en un estado de forma espectacular y que me
podía ayudar a terminar ese calvario que ya había empezado, llevaba 5 kms desde
meta y mas de 1 hora gastada… Hablo con el y le comento que como esta vez me
deje tirado por un pinchazo …. Y su respuesta es que la noche es totalmente
distinto y que llegaríamos juntos a la meta como así fue horas mas tarde.
Subimos, bajamos, anduvimos con la bici a
la espalda y saltamos unas cuantas vallas para cruzar unas fincas extremeñas
preciosas y la ciudad de Plasencia a las 4 de la mañana. Una anécdota
graciosa, fue cuando paramos para abrir
una de las vallas y para continuar por el camino, y giro la cabeza para ver de
donde viene ese olor a mierda, para sorpresamía, esta a escasos 2 metros una
vaca con unos cuernos que ya los quisieran muchos toros de las ventas…
Al final llegue a meta después de haber
sufrido mas que en mi vida, ya que desde la 4ª hora me quede sin comida y la
pajara estuvo muy cerca en la parte final. Cerré esta etapa con 108 kms en 6:05
horas , 1300 mts de desnivel acumulado y casi 3000 kcals, rodando a 128 ppm de
media en esta etapa. Os cuento lo que hice nada mas llegar a la furgo y después
de una ducha reglamentaria no? ZZZZZzzzzzzz
Emilio sale a por su etapa y ya con esto
nos plantamos en la etapa 6ª la cual solventa nuestro compañero sin
contratiempos y es el momento de Rafa para realizar la que según los corredores
de esta etapa fue un infierno en forma de cuestas y calor. Nosotros sufrimos
solo estando en la autocaravana con el AC puesto, no me quiero ni imaginar Rafa
subiendo esos puertos de piedras. Aquí según nos ha comentado después tuvo que
tirar de recuerdo triatleticos para llegar a meta, todos sabíamos que antes o
después Rafa iba a cruzar la meta… Al final dejando muchos cadáveres por el
camino, llego a meta. Tras esta etapa comienza una etapa 40% de ella por
carretera que es la que cruzara la frontera la cual se cruza por encima de una
presa espectacular, esta fue obra de Emilio, que imponiendo su ritmo rodador
llego a la meta con un tiempo próximo a las 3 horas.
Tras esta etapa me preparo para la que
seria mi ultima etapa en esta Madrid-Lisboa 2013. Las piernas a priori no están
muy muy tocadas pero la espina de la etapa anterior produce un efecto
contradictorio que me lleva a salir como un autentico tiro tirando y tirando
sin parar con el finde de ganar todo el tiempo posible. Se trataba de una etapa
relativamente fácil de aprox 70 kms en la cual iba a poder rodar rápido, tanto
subiendo como bajando. En este ultimo apartado disfrute especialmente en una
trialera que se encontraba en la parte intermedia de la etapa en la cual
disfrute como un autentico niño pequeño que suelta los frenos y no los coge
hasta que no llega abajo y asi fue, 2 minutos de intensa bajada gritando y disfrutando
a partes iguales. Esta etapa a pesar del dolor de piernas y la falta de sueño
acumulado ya que esta etapa comenzó el sábado a las 22 de la noche, conseguí
cerrar esta participación con: 3:20 horas para recorrer 75 kms a un velocidad
media de 22,3 kms y 1800 kcal consumidas, rodando a 135 ppm de media en esta
etapa.
Desde aquí agradecer a Pelayo por su
ayuda durante todo el fin de semana, que
a pesar de estar jodido de la pierna su ayuda fue vital. A todos los
Zagrosianos-Berrakos y demás amigos que habéis estado pegados al móvil ayudando
en todo momento con mensajes de apoyo que nos han servido de muchísimo. Un
Abrazo Enorme y nos vemos en 2014, Ángel, Pelayo allí os quiero ver.
JORGE CLEMENTE